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新能源汽车已经提了好多年了,但一直没有普及。近日上海市为推广新能源汽车出台了一系列规划和补贴政策,效果如何,现在还很难说。
制约新能源汽车发展的因素包括成本高昂、维修不易、配套设施建设等一系列障碍,使不少有心人始终处于观望状态。这其中最突出的一点就是配套设施问题,因为纯电动车的电池续航能力现在是世界性难题,现有电池储能有限,续航能力不足,如果没有足够多和完善的电动汽车充电桩分布点,用起来将带来许多麻烦。
今年,为配合上海市政府对于新能源汽车的推广工作,一嗨租车决定规模化试点租赁新能源汽车,首批购进荣威E50车型并在上海嘉定开设专门的电动汽车租赁门店,同时利用一嗨租车上海门店铺众多的优势,在各门店铺广泛设充电桩,消费者可以根据一嗨租车提供的充电网点地图前往充电。
此举是否能有助于上海市民接受电动汽车,还有待于观察和实践。但在政府尚未建立起足够方便市民使用的配套设施之前,一嗨租车的这种规划和服务的确填补了一部分空白,给予电动汽车租赁体验者一定的便利和信心。
新事物新产业的被接受,往往是政府推动、商家参与、消费者有风险偏好三者合力的结果。相信随着新能源汽车在技术和配套设施上的逐步完善,大街小项跑满电动汽车,实现开车“零排放”的目标指日可待! |
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